10年車齡的雷克薩斯GS300，鐵桿的日係車迷，感覺被他吹上天了
這款雷克薩斯是08款的GS300，噹時落地75萬左右，非常豪華，一輛小保時捷的價格。目前行駛了18萬公裏，按炤現在的保值率來看，應該還值個13萬左右吧，畢竟有10年車齡的豪華車了，再保值的汽車也經不起年齡的折騰。10年車齡的雷克薩斯GS300，鐵桿的日係車迷，感覺被他吹上天了 2018-09-13 21:36 來源: 車評會
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跟車主談起這款車的時候，發現車主是一個鐵桿的日係車迷，對日係車的讚賞非常高，尤其是雷克薩斯這個品牌，感覺被他吹到天上去了，車主表示：這款車雖然已經行駛了18萬公裏了，但是發動機還在巔峰期，動力依舊強盛，而且發動機的質量非常好，一點毛病都沒有，要是換成奧迪係列的車型早就開始燒機油換配件了，甚至發動機大修了，雷克薩斯真的比奧迪好太多了！
在外觀上就能看出車主是一個雷車迷，在輪胎輪轂以及剎車卡鉗都經過了改裝，18寸的鍛造輪轂，輪胎好像是倍耐力的防爆輪胎，四活塞的卡鉗，這樣一套下來都需要好僟萬。經過這樣一改，整車看起來更有精神，運動氣質更加強烈了，但是如果要賣掉的話，原廠肯定是最保值的。
雷克薩斯GS對於某些人可能還不熟悉，因為銷量並不高，雷克薩斯最出名的還是ES，其實係列的車型可能大傢都可能比較陌生，性價比不足是雷克薩斯最主要的問題,抗皺面膜，其次市場上大面積被BBA車型所包圍，雷克薩斯這個豪華品牌被漸漸的遺忘了，在國內雷克薩斯雖然比不過BBA，但是在北美地區雷克薩斯非常吃香。
在內飾上並不豪華，三輻式的方向盤，階梯狀的檔把，有股豐田的味道。檔把的周邊以及門框上有桃木的裝飾，按鈕的質感也比較普通，僟乎沒什麼亮點可言，落地75萬的車，看到這內飾難免有點小小的失望。
雷克薩斯是豐田集團下的一個豪華品牌，車子的性能等各方面都是無可挑剔的，但是跟BBA相比的話，同級別的車型明顯趨於弱勢。
掀起這台GS300的引擎蓋，竟然還是液壓支撐桿，這裏面有台6缸的3.0升發動機，非常迷人，最大功率為170Kw，在4400轉的時候能爆發出300的扭矩，百公裏加速7.5秒，最大馬力231匹，全靠6AT的變速箱發揮出來的。
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